Hva er ulempene med trådløs lading av elbiler?

1. **Lavere effektivitet** -Trådløs lading av elbiler har generelt lavere energi-overføringseffektivitet sammenlignet med kablet lading. I et kablet ladesystem,den direkte elektriske tilkoblingen gir en mer effektiv kraftoverføring. Men i trådløs lading, på grunn av faktorer som elektromagnetisk induksjon eller magnetisk resonansteknologi som brukes, kan det oppstå energitap under prosessen med å konvertere elektrisk energi til et magnetfelt og deretter tilbake til elektrisk energi i kjøretøyets batteri. Dette kan føre til lengre ladetider for samme mengde energitilførsel. For eksempel kan det ta betydelig lengre tid å fullade et elektrisk kjøretøy trådløst enn med en kablet høyhastighetslader. 2. **Høyere kostnad** - Infrastrukturen og utstyret for trådløs lading av elbiler er dyrere. Trådløse ladesystemer krever avanserte sendere installert på bakken og mottakere på kjøretøyet. Disse komponentene må være nøyaktig konstruert for å sikre pålitelig og effektiv lading. Kostnadene ved å produsere, installere og vedlikeholde slike systemer er betydelig høyere enn tradisjonelle kablede ladestasjoner. I tillegg må kjøretøyet i seg selv være utstyrt med kompatible batteristyringssystemer og mottakere med trådløs ladefunksjon, noe som kan øke kjøretøyets produksjonskostnad. 3. **Begrenset kompatibilitet og standardisering** - Det mangler for tiden en enhetlig standard for trådløs lading av elektriske kjøretøy. Ulike produsenter kan bruke forskjellige trådløse ladeteknologier, frekvenser og strømoverføringsprotokoller. Dette betyr at et kjøretøy designet for et bestemt trådløst ladesystem kanskje ikke er kompatibelt med andre systemer. For eksempel kan det hende at en bil fra ett merke med sitt eget trådløse ladeoppsett ikke fungerer med en trådløs ladepute installert av et annet selskap eller i en annen region. Denne mangelen på standardisering kan være en betydelig barriere for den utbredte bruken av trådløs lading. 4. **Følsomhet for feiljustering** - Trådløs lading krever relativt presis justering mellom ladeputen på bakken og mottakeren på kjøretøyet. Selv en liten feiljustering kan redusere ladeeffektiviteten betydelig eller til og med føre til at ladeprosessen stopper. Derimot krever kablet lading bare at pluggen settes inn i ladeporten, og mindre feiljusteringer under denne prosessen forhindrer vanligvis ikke lading. Å sikre nøyaktig justering i trådløs lading kan være en utfordring, spesielt i situasjoner der kjøretøyet ikke er parkert nøyaktig over ladeputen. 5. **Potensiell interferens** - Trådløst - ladesystemer opererer ved hjelp av elektromagnetiske felt. Det er fare for interferens med andre elektroniske enheter i kjøretøyet eller i miljøet rundt. De elektromagnetiske signalene som brukes til lading kan potensielt forstyrre normal drift av andre trådløse kommunikasjonssystemer, for eksempel kjøretøyets Bluetooth, Wi-Fi eller til og med dets egne elektroniske kontrollsystemer. I tillegg kan eksterne elektromagnetiske kilder også forstyrre selve den trådløse ladeprosessen, og påvirke stabiliteten og sikkerheten.